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マヨ...

Author:マヨ...
う~~ バイクバイク

今、バイクを求めて全力疾走している僕は静岡県に住むごく一般的な男の子。
敷いて違うところをあげるとすれば二輪に興味があるってことかナー
名前はマヨ。

そんなわけで自宅にあるバイクガレージにやってきたのだ。



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[20170423]
TRACERと入れ替わりに新たなバイクが届きました。


転勤の話が無くなり、2ndバイクについて色々と考えた結果、

まさか、まさかの、


























KLX125
20170422 (16)





実用性やパワーを考えると125ccクラスはスクーターがベストチョイスなのですが、

クロスカブに代わって、林道を走れるバイクを考えるとKLX125になりました。


他に候補としては、2stのオフ車や中華製オフ車もありましたが、

玉数が無かったり、壊れた時のパーツの問題があったので、現段階で一番安心して購入出来るのがKLX125でした。



2009年にKLX125が出た時に1stロットを購入して乗っていましたが、乗り換えの為手放しましたが、

やっぱり、林道の楽しさが忘れられず、再び購入ですw


2016年が最終モデルで今は絶版モデルになっています。

新車が残っているのは、お店の在庫のみなので、ちょっとだけ探すのに苦労しました。



発売から8年立ち、小規模のマイナーチェンジが行なわれていたので、初期型よりは乗りやすいバイクになっています。


主な変更点ですが、


シート幅の変更
20170423 (2)


スマートレギュレーターにより電圧の安定化
20170423 (4)


スイッチボックスの変更
20170423 (8)


サイドスタンドの強化
20170423 (3)


タイヤの変更
20170423 (1)


タイヤのパターンはこんな感じ。ダンロップよりロングライフらしい
20170423 (7)


バンジョーボルトの変化 初期は黒でした
20170423 (9)



こんなところでしょうか。

プラグキャップ、リアサスのリコールもあったようです。

他にも変更されたところがあるかも知れませんねぇ。




これから宜しく!
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