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Author:マヨ...
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今、バイクを求めて全力疾走している僕は静岡県に住むごく一般的な男の子。
敷いて違うところをあげるとすれば二輪に興味があるってことかナー
名前はマヨ。

そんなわけで自宅にあるバイクガレージにやってきたのだ。



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[20170219]
先日、クロスカブを手放しました。


自賠責が3月で切れるのと、5,6月から出張、7月から転勤がほぼ決まっており、

静岡にバイクを置いていても今年はバイクに乗れる機会が減るので手放すことにしました。



クロスカブは今まで乗った原付二種の中で一番楽しかったバイクでした。

110ccですが、高回転まで回せばそれなりに速いし、燃費も50km/Lを切ることはありません。

カスタムパーツが豊富で比較的安価なので、好きに弄れます。

発売してから3年立ちますが、行き先で知らない人からしょっちゅう声をかけられ、改めてクロスカブの注目度ってすごいなぁと感じます。



クロスカブの不満点を上げるとすれば、

・ ガソリンタンクが4.3Lで長距離走るときは予めGSスタンドを調べないといけない。
・ 流れの速い幹線道路やバイパスではパワー不足、無理に追い越しされる。
・ 圧倒的な品質不足。


質に関してですが、自分が乗っていたクロスカブはハズレエンジンでした。

最初からエンジンのドレンとプラブの雌ねじがつぶれていました。。。

ドレン側はタップを使い、どうにかなりましたが、プラグ側はお手上げです。


リム内の錆びも予め知っていましたが、最初から錆びを諦めるのはなんだが納得出来ませんね。



不満だけを見ると購買意欲が損なわれますが、

それ以上に一蹴するくらいクロスカブは楽しいバイクです。








短い間でしたが、クロスカブ有難う。
20170219 (1)


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2017-02-19(Sun) 22:47 クロスカブ | TB(0) | コメント(1) | 編集 |
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    2017-02-20(Mon) 20:10 | | # [ 編集 ]



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