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う~~ バイクバイク

今、バイクを求めて全力疾走している僕は静岡県に住むごく一般的な男の子。
敷いて違うところをあげるとすれば二輪に興味があるってことかナー
名前はマヨ。

そんなわけで自宅にあるバイクガレージにやってきたのだ。



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  • 世知辛い世の中 - No909 at 2013年11月30日  (Sat)  19:56:31  [雑記]
    国土交通省は29日の自民党の部会で、東日本、中日本、西日本の高速道路会社3社がまとめた来年度からの高速料金の割引制度案を提示した。国費負担分の割引財源が今年度末で切れるのに伴い、地方の平日昼間(午前9時~午後5時)の3割引きなどを廃止する。トラックなど利用頻度の多い車両向けの割引は一部拡充し、景気に与える影響を抑える。 普通車の場合、地方では平日の夜間(午後8時~午前0時)や早朝(午前4時~6時)の...
    ... ⇒全文
[20131130]
国土交通省は29日の自民党の部会で、東日本、中日本、西日本の高速道路会社3社がまとめた来年度からの高速料金の割引制度案を提示した。
国費負担分の割引財源が今年度末で切れるのに伴い、地方の平日昼間(午前9時~午後5時)の3割引きなどを廃止する。
トラックなど利用頻度の多い車両向けの割引は一部拡充し、景気に与える影響を抑える。

 普通車の場合、地方では平日の夜間(午後8時~午前0時)や早朝(午前4時~6時)の3割引きも廃止する。
平日深夜(午前0時~4時)と休日の割引率は現状の5割から3割に縮小する。
通勤時間帯(午前6時~9時と午後5時~8時)は5割引きを継続するが、月数回の利用が確認できる車両に限定する。

 大都市近郊では、平日夜(午後8時~10時)と休日の日中(午前6時~午後10時)の3割引きを廃止する。
夜間割引は時間帯を午後10時~午前6時から午前0時~4時に短縮したうえで、割引率を5割から3割に縮める。

 中大型車向けの時間帯別の割引制度も大部分をなくす。
トラックなど利用頻度の多い車両向けは、割引率を最大3割から4割に引き上げる。




※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

国土交通省から発表されましたが、さて、どうしたものでしょうか。

国の補正予算で財源追加されなければ、完全にETC割引廃止です。

折角、二輪業界が盛り上がってきているのに高速代が高くなるのは痛いですね。





一例に 

◆ ETC割引引上げしたらどのくらい料金が変わるのか?

静岡から東京までの区間

通常料金
¥3,300 

深夜(0-4時)
¥1,650   ¥2,300

平日深夜(4-6時、20-24時)
¥2,300   割引廃止¥3,300

通勤(6-9時、17-20時)
¥2,300   月数回の利用が確認できる車両に限定

休日特別(6-22時)
¥1,800   ¥2,300

休日特別(22-6時)
¥1,650   時間帯短縮(0-4時) ¥2,300



赤字が変更後ですが、最低でも¥500は上がります。
週末ツーリングライダーの自分にはかなりの痛手です。

来年にでも大型バイク購入して、色々な場所に走りに行きたい!という願望がありましたがどうしましょうかねw

今後の展開次第で時期バイク候補が変わってくるかな。。。
























今の自分に出来ること

20131130.jpg

宝くじ当た~れ!! と願う。
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2013-11-30(Sat) 19:56 雑記 | TB(0) | コメント(0) | 編集 |


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