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Author:マヨ...
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今、バイクを求めて全力疾走している僕は静岡県に住むごく一般的な男の子。
敷いて違うところをあげるとすれば二輪に興味があるってことかナー
名前はマヨ。

そんなわけで自宅にあるバイクガレージにやってきたのだ。



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[20130429]
タイトルどおり590円のナックルバイザーを付けてみました。

ナックルバイザーはこちらで購入。
株式会社ヒロチー商事楽店市場店 ←【店】の字が2つあるが気にするなw

送料合わせて980円です。

商品紹介に汎用と書かれていますが、モノはYBRのナックルバイザーでした。
20130414 (91)


汎用品なのでPCXに無加工で付けることは不可能。

具体的にどこを加工すれば取り付けられるか簡単ですが説明しながら紹介します。




まず、右側から

ブレーキレバーを固定しているボルトを外します。
20130429 (20)

外れましたね。
20130429 (22)

ナックルバイザーはレバーを固定しているボルトに共締めして取り付けます。

赤線の場所をニッパを使って切り落とします。
カットする場所はナックルバイザーの下側(地面側)です。上側は共締めするので残します。
赤丸はアクセルワイヤーに当たる場所なので実際に合わせながらカットしましょう。
20130429 (16)

M6×40mmのステンキャップと6×15mmのスペーサーを用意します。
20130429 (14)

万能グリスでグリスアップして、
20130429 (24)

ブレーキレバーをはめてからスペーサーを入れます。
20130429 (26)

あとはステンキャップを付け、下からナットを付ければ完成。

40mmのステンキャップを使っているのでネジに余りがありますが、
純正の30mmを使うと短すぎてナットが脱落しそうになります。
20130429 (30)

こんな感じになります。
20130414 (103)



左側の取り付けはちょっと面倒。
右側のようにレバーの共締めが出来ません。

なので、ミラーと共締めにして固定する方法を使います。

エーモンの取付金具を 2つ用意。
20130431.jpg

M8のボルトで金具同士を固定し、ナックルバイザーに穴を開けてM6で固定します。
ナックルバイザーに開ける穴は仮付けしながらやります。
20130414 (109)

裏から見るとこんな感じ。
20130414 (111)

ナックルバイザーはかなりカットします。
これも合わせながらカットします。
20130414 (113.5)


これは下側の写真です。

黄丸に出っ張りがあるので金具の穴に引っ掛けます。
赤丸はレバーを握ると突起物が出てくるので接触しないようにカットします。
20130414 (117)


ミラーと共締めで固定すれば完成。
20130414 (123)
20130414 (127)

左側は色々試しながらやっていたので写真がほとんどありませんでした^^;

流れとしては、

1, 取付金具×2 を連結。ミラーに共締め。(仮固定)
2, ナックルバイザーを合わせながらカット。
3, ナックルバイザーに穴開け&微調整。

で、やっていることはすごく簡単なことです。




ナックルバイザー取り付け後の全体像
違和感はあまり無いと思います。
20130414 (121)


ホンダ純正でPCX用ナックルバイザーが出ていますが、定価9,975円します。
純正品でポン付け出来るのはいいのですが、値段の設定がおかしいですよね。

汎用品を加工して付ければ2,000円未満に抑えることが出来ます。

高い純正品を購入する前に自作という手を検討されてはどうでしょうか?
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